Масляный фильтр на мтз 320.4

2018-08-08

Если на машине нет системы очистки, детали быстрее изнашиваются, поскольку средство для смазки низкого качества пагубно влияет на работу двигателя. Мелкие частицы мусора и пыли, попадая в масло, царапают и наносят вред деталям корпуса мотора, а замена его в разы дороже, чем хорошая система фильтров для МТЗ. На сайте по выгодной цене можно приобрести данное оборудование.

В комплекте присутствуют все необходимые запчасти для качественного ремонта центробежного масляного фильтра Д-240. Комплектация составлена в соответствии с справочно-техническими пособиями и каталогами сборочных единиц узлов и агрегатов тракторов МТЗ.
Ремкомплект упакован в прочную упаковку, что позволяет сохранить качество и количество комплектующих.

Масляный фильтр и масляный радиатор двигателя Д-240/243.


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Масляный фильтр и масляный радиатор двигателя Д-240/243.

Масляный насос трактора МТЗ -80 гонит масло по каналу, расположенному в блоке цилиндров двигателя, далее по отверстиям в оси ротора и по кольцевому каналу оно попадает в насадок, который зафиксирован на оси штифтом.

Масляный фильтр мтз-80 | Советские мотоциклы

Качество изготовления конечно желает лучшего,но выбирать не пришлось,заказывал через что за регулировочный болт?Я его выкрутил,там даже уплотнения нет и никакой фиксации,на рабочем двигателе, не дай бог выкрутится ,и желания ,если честно ,его ставить нет,наверно надо будет центрифугу новую покупать,так они наверно такого же так в принципе хотелось облегчить замену масла и поднять давление в двигателе.

Масляный фильтр мтз-80 | Советские мотоциклы

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

На двигателе Д-240 реализована комбинированная система смазки. Исходя из условий работы деталей, масло поступает к трущимся поверхностям (шатунные и коренные шейки коленвала, опорные шейки распредвала, втулки шестерни топливного насоса и промежуточной шестерни) под давлением, но пульсирующим потоком (механизм клапанов) или путем разбрызгивания. В систему смазки двигателя входят: полнопоточный центробежный масляный фильтр (центрифуга), масляный насос с маслоприемником и масляный радиатор. Также к системе смазки относятся соединительная арматура, маслопроводы, предохранительные клапаны, контрольные приборы и другие. Часть компонентов дизеля (пускач, помпа, топливный насос) имеют собственную автономную схему смазки. Для смазки двигателя трактора МТЗ-82 применяется моторное масло: зимой — марки М8Г2, летом — М10Г2. Масло необходимо менять каждые 480 часов работы двигателя.

Sitemap