Мтз 150 характеристики

2018-10-17

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

В качестве топлива в двигателе используется обычная солярка. Имеется два фильтра очистки – грубый и тонкий. Именно поэтому двигатель успешно будет работать как при заправке качественным дизельным топливом, так и второсортным.

Технические характеристики тракторов | ЖЕЛЕЗНЫЙ-КОНЬ.РФ

1. Сфера применения и история трактора «ВТ-150»
2. Технические характеристики трактора «ВТ-150»
Габаритные размеры, показатели массы
Двигатель трактора «ВТ-150»
Трансмиссия «ВТ-150»; навесной механизм
Гидравлическая навесная система трактора «ВТ-150»
Рулевое и тормозное управление трактором; подвеска и ходовая система «ВТ-150»
3. Кабина трактора «ВТ-150»
4. Отзывы механизаторов и владельцев о «ВТ-150»
5. Цена трактора «ВТ-150»

Технические характеристики тракторов | ЖЕЛЕЗНЫЙ-КОНЬ.РФ

Главное достоинство машины, это минимальный для трактора МТЗ-82 расход топлива на 100 км, который позволяет снизить затраты на ГСМ, и вместе с этим получить высокую производительности. По ряду параметров органы управления трактора МТЗ- превосходят аналоги европейских марок в несколько десятков раз. Недаром, даже европейские фермеры в ряде случаев, используют технику белорусского производителя.  К слову, по многим параметрам инструкция по эксплуатации трактор МТЗ-82 можно отнести к разряду «неубиваемой» техники, то есть, машина способна выдержать различные механические, природные, агрессивные факторы.

Трактор Т-150К – устройство и технические характеристики

Конструктивно обе машины между собой максимально унифицированы и отличаются ходовыми частями и передачей трансмиссии на конечном этапе. Обе версии относятся к тракторам общего назначения и имеют класс тяги 3 тс (30 кН).

Трактор Т-150К – устройство и технические характеристики

Трактор предназначен для выполнения энергоемких и с/х работ, к примеру: пахота, культивация, предпосевная обработка почвы, внесение удобрений в почву (используя при этом навесные, прицепные и полунавесные машины). Иногда данную модель используют как строительную технику. Также трактор применяют при создании искусственных водоемов, при строительстве подъездных путей.

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Одноконтурная пневматическая тормозная система идеально подходит к тракторам МТЗ, ХТЗ , Т-150, которые оснащены компрессором. Тракторы импортных марок неободимо оснастить компрессорами или же наоборот - на полуприцеп установить гидротормоза. 

Результата удалось достичь после замены двигателя новым мощным агрегатом, который позволил трактору развивать хорошую скорость на любых видах грунта, агрегатироваться как с прицепными, так и сложными машинами, работать с разнообразной навеской.

Благодаря навесному оборудованию агрегат используется в посеве, обработке почвы, гербицидной обработке, уборке урожая. Полезным агрегат в транспортировке при стойке и лесном хозяйстве. Собирает агрегат Минский тракторный завод. Модель разработана на базе МТЗ 1221. Выпускается в нескольких вариантах:

Колесный трактор Т-150К также максимально унифицирован с гусеничной моделью Т-150 по широкой номенклатуре узлов и деталей. Проектирование и производство семейства из двух машин сопряжено с рядом технологических и конструктивных сложностей.

Технический проект для МТЗ-50 был завершен разработчиками к концу 1957 г. и уже в 1958 г. были выпущены первые экспериментальные образцы. С 1961 года на Минском заводе был налажен массовый выпуск 50-ой модели, а с 1963 г. и его модифицированного полноприводного варианта МТЗ-52. В 1985 г. трактор снят с массового производства, сегодня он изготавливается в ограниченном количестве и только на экспорт.

Sitemap