Размеры гильзы двигателя мтз 80

2018-09-20

Заботясь о Вашем двигателе, мы предлагаем Вам заменить гильзы цилиндров , размеры которых будут полностью соответствовать нормам и требованиям производителя . Используя только качественные материалы и полное соблюдение технологии изготовления, мы обеспечиваем длительный срок службы наших изделий.

Толщину стенок сухих гильз делают равной 3—5 мм, а мокрых определяют из соотношения б = (0,06 — г — 0,10) Dс учетом возможности растачивания гильзы при ремонте. Толщина стенки гильзы в сечении уплотняющей канавки должна быть не менее 5 мм, а в сечении направляющих поясов — на 2—3 мм более минимальной толщины.

Ремонтные размеры гильз цилиндров

Блок цилиндров и крышки коренных подшипников при разборке, контроле и сортировке не должны раскомплектовываться, так как они обработаны совместно и поэтому не взаимозаменяемы. Блоки цилиндров, поступающие на сборку, должны быть тщательно очищены от грязи и накипи, а масляные каналы — от шлама и стружки.

Ремонтные размеры гильз цилиндров

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины , часть 2 ,
→ Дорожные машины , часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

Ремонтные размеры гильз блока цилиндров

Восстанавливать гильзы можно. Поверхность. зеркала цилиндра должна быть гладкой; допускаются заметные на глаз мелкие. Шероховатость поверхности Ra = 1,2. Овальность и. конусность расточенного цилиндра не должна превышать 0,0. Осмотреть и визуально установить дефекты блока или гильз цилиндров. Замерить внутренний диаметр цилиндров согласно схеме замера. Чтобы замерить. абсолютный износ цилиндра по диаметру необходимо индикаторный нутромер.

Ремонтные размеры гильз блока цилиндров

Двигатель гильзуется без проблем, но это более дорогой путь.
Контрактник дешевле и быстрее, но, согласен, кот в мешке.
Многократно проходили оба варианта.
Нам как-то плохих контрактников на попадалось, гильзы тоже никогда не проседали, так что здесь выбирать Вам исходя из возможностей.
На мой взгляд, гильзовка предпочтительнее, так как было совершенно верно подмечено, штатные гильзы очень тонкие и ремонтные гильзы работают лучше штатных.

С июля 2004 года ОАО «Автодизель» (ЯМЗ) прекратил производство поршневых колец и перешел на комплектацию всех двигателей поршневыми кольцами производства ОАО «Мотордеталь» . Обозначения и применяемость комплектов поршневых колец  не изменились.

Поршень 53-1004015 диаметром 92 мм применяется для четырех цилиндровых двигателей семейства ЗМЗ-402 рабочим объемом литра и для восьми цилиндровых двигателей семейства ЗМЗ-511 рабочим объемом литра. Маркировка размерных групп по диаметру поршня наносится на днище поршня.

Блоки цилиндров авто и мото, а также сильхоз и спецтехники делят на 2 вида: линейные (для рядных двигателей) и V-образные. В них используются мокрые и сухие гильзы. Помимо этого, блоки цилиндров подразделяют на 1 и 2-х рядные, с нижним и с верхним размещением клапанов. Стандартное число цилиндров в двигателях равняется от 2 до 12. Линейные блоки с чугунными или алюминиевыми гильзами с клапанами в верхнем положении используются в малолитражных двигателях. Толщина стенок чугунных гильз равняется 5-8 мм. Размеры стенок водяных рубашек — 4-7 мм. Толщина стенок алюминиевых гильз на 1,6-1,9 мм больше, чем у чугунных гильз цилиндров. Блоки цилиндров советского происхождения делают из серого легированного чугуна или алюминиевого сплава.

Блок цилиндров и крышки коренных подшипников при разборке, контроле и сортировке не должны раскомплектовываться, так как они обработаны совместно и поэтому не взаимозаменяемы. Блоки цилиндров, поступающие на сборку, должны быть тщательно очищены от грязи и накипи, а масляные каналы — от шлама и стружки.

«Мотордеталь-Конотоп» единственное в СНГ предприятие, которое осуществляет массовые поставки на западный рынок гильз по чертежам ведущих производителей двигателей Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Zetor, Navistar, Daewoo-Avia, Peugeot.

Sitemap