Топливные баки мтз 82 цена

2018-11-09

1 - глушитель; 2 - топливный бак; 3 - фильтр грубой очистки топлива; 4 - подкачиваюший насос: 5 - топливный насос; 6 - регулятор; 7 - фильтр тонкой очистки топлива; 8 - воздухоочиститель: 9- впускной коллектор; 10 - электрофакельный подогреватель; 11 - сливной трубопровод; 12 - форсунка; 13 - камера сгорания; 14 - выпускной коллектор.

Осуществляет производство и реализацию гусеничных тракторов и бульдозеров ВТГ-90, запасных частей для нужд сельхозпроизводителей АПК, Автодора, Минстроя и ЖКХ, а также Минобороны и МЧС, предоставляя своим клиентам индивидуальный подход и максимально выгодные условия.

Топливные баки (для трактора МТЗ-82)

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Топливные баки (для трактора МТЗ-82)

от 5 шт. – 800 грн.
от 10 шт. – 750 грн.
от 50 шт. – 700 грн.
от 200 шт. – 660 грн.

17-Д.(2С.).Вода в топливных баках МТЗ-82.Разбрасывание удобрений.

У дизеля Д-240 топливо из баков 10 (рис.) поступает в фильтр грубой очистки 14. Очищенное от грубых механических примесей топливо отсасывается подкачивающим насосом 21 и нагнетается под давлением около 0,2 МПа в фильтр тонкой очистки 16. От фильтра тонкой очистки топливо подается трубкой 17 к распределительному каналу головки ТНВД 23. Так как к насосу топливо подается с избытком, часть его пропускается через клапан и возвращается трубкой 22 к подкачивающему насосу.

17-Д.(2С.).Вода в топливных баках МТЗ-82.Разбрасывание удобрений.

Топливные баки МТЗ -80; Топливные трубопроводы и топливная аппаратура Д-240; Топливный насос 4УТНМ; Регулятор топливного насоса Д-240; Подкачивающий насос Д-240; Форсунка ФД-22; Фильтр-отстойник Д-240

Топливный бак трактора МТЗ 82 находится под кабиной на обоих сторонах корпуса заднего моста. Сдвоенный бак опирается на крепления, зафиксированные с одной стороны при помощи болтов верхней крышки заднего моста, а с другой — креплениями задних опор кабины. На креплениях топливный бак зафиксирован стяжными лентами. Баки между собой соединяются в верхней части резиновым рукавом, затягивающийся стяжными хомутами на патрубках баков.

Топливная система МТЗ – это механизм, который предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, соляркой), а также для его хранения и очистки. Она обеспечивает высокую эффективность работоспособности всей дизельной установки трактора. Как уже выше говорилось, топливная система МТЗ состоит из ряда сложных и дорогих механизмов. Рассмотрим каждый блок и его характеристики более подробно.

Отвалы используются в коммунальной службе для очистки дорог от снега и грязи. В строительной отрасли отвалы используют для перемещения сыпучих материалов, разравнивания дорог. Не обойтись без отвалов во время строительства частного дома, им выравнивают участок врезая неровности, для уплотнения и равномерности россыпи гальки, щебня.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Sitemap